In breve: L'impianto di condizionamento raffredda l'aria dell'abitacolo. Va controllato e ricaricato con attrezzature dedicate.
Cos'è l'impianto di condizionamento
L'impianto di condizionamento serve a raffreddare l'aria dentro l'auto. Funziona grazie a un gas refrigerante che circola in un circuito chiuso.
Il sistema comprende compressore, condensatore, evaporatore e tubi. Quando il guidatore preme il pulsante A/C, il compressore si attiva.
Se l'auto non rinfresca più come prima, di solito manca refrigerante. Il tecnico deve verificare il circuito e ripristinare la carica corretta.
Come si verifica e si ripristina
La prima operazione è il controllo visivo. Si cercano perdite di olio, tubi danneggiati o connettori sporchi.
Poi si collega la stazione di ricarica alle valvole di servizio dell'auto. La macchina misura la pressione del circuito sui lati alta e bassa.
Se le pressioni sono basse, l'impianto va svuotato. Il refrigerante usato viene recuperato dalla stazione, non disperso nell'aria.
Dopo il recupero si fa il vuoto per qualche minuto. Questo serve a togliere umidità e aria dal circuito.
Infine si carica il gas refrigerante nella quantità indicata dal costruttore. Il dato si trova su una targhetta nel vano motore.
Esempi pratici in officina
Un cliente porta l'auto perché il climatizzatore soffia aria tiepida. Il tecnico collega la stazione e legge pressioni molto basse.
Con la lampada UV cerca la perdita: vede una traccia gialla vicino al condensatore. Sostituisce il pezzo, fa vuoto e ricarica.
Altro caso comune è il tagliando periodico. Ogni due anni circa, si controlla la carica e si sostituisce il filtro abitacolo.
Durante il lavoro si usano sempre guanti e occhiali. Il refrigerante a contatto con la pelle può causare ustioni da freddo.
Parole difficili
- Refrigerante: gas speciale che assorbe calore e raffredda l'aria.
- Compressore: pompa azionata dal motore che comprime il gas refrigerante.
- Condensatore: scambiatore che trasforma il gas in liquido cedendo calore.
- Evaporatore: scambiatore dentro l'abitacolo che raffredda l'aria in entrata.
- Vuoto: procedura che toglie aria e umidità dal circuito prima della ricarica.
- Stazione di ricarica: macchina che recupera, svuota e ricarica il refrigerante.
Riferimenti
- Norma: Norme generali e livelli essenziali delle prestazioni relativi al secondo ciclo del sistema educativo di istruzione e formazione
- Obiettivo formativo coperto: ob.iefp-tecnico-riparatore-di-veicoli-a-motore.competenze-tecnico-professionali.cl3.sicurezza-assistenza-guida.03