Comunicare a bordo in lingua inglese — scheda

Istituto tecnico trasporti logisticascienza della navigazione struttura e costruzione del mezzo contenuto verificato

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In breve: A bordo si parla inglese marittimo. Servono frasi standard, chiare e brevi per evitare incidenti.

Perché serve l'inglese in navigazione

Le navi viaggiano in tutto il mondo. Gli equipaggi parlano lingue diverse. Per capirsi serve una lingua comune.

In mare la lingua comune è l'inglese. Si usa con porti, piloti, altre navi e autorità. Si usa anche via radio VHF.

Un messaggio sbagliato può causare collisioni o ritardi. Per questo le frasi sono fissate e codificate.

Le frasi standard della comunicazione marittima

Esiste un repertorio di frasi pronte chiamato SMCP. Significa Standard Marine Communication Phrases.

Queste frasi servono per situazioni tipiche di bordo. Per esempio: manovra, ormeggio, emergenza, condizioni meteo.

Ogni frase ha una struttura fissa. Si evita di improvvisare. Si riducono gli errori di traduzione.

Nelle comunicazioni radio si usano anche parole guida. Servono a segnalare il tipo di messaggio.

Esempi di parole guida:

Si usa anche l'alfabeto fonetico. Ogni lettera ha una parola. Così non si confondono lettere simili come M e N.

Come si fa in pratica

Esempio 1 — Chiamata al porto via VHF: "Genoa Port Control, this is motor vessel Aurora, over."

Esempio 2 — Spelling del nome nave: "Aurora: Alpha, Uniform, Romeo, Oscar, Romeo, Alpha."

Esempio 3 — Comunicare la posizione: "My position is two miles south of the breakwater."

Regole utili in cabina di plancia:

Parole difficili

Riferimenti

Fonte

Scheda didattica verificata sull'obiettivo ob.tecnico-trasporti-logistica.scienza-della-navigazione-struttura-e-costruzione-del-mezzo.cl3.comunicazione-lingua.01 — Riordino degli istituti tecnici. Verificata il 2026-06-04 sulla norma di riferimento.

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