In breve: I sistemi pneumatici usano aria compressa, quelli oleodinamici usano olio in pressione per muovere macchine.
Cosa sono questi sistemi
Nelle officine e nelle fabbriche servono macchine capaci di spingere, sollevare o stringere oggetti. Per fare questo lavoro si usano spesso due tecnologie diverse.
La pneumatica sfrutta l'aria compressa come fonte di energia. L'oleodinamica usa invece un olio speciale messo sotto pressione.
Entrambi i sistemi trasformano l'energia di un fluido in movimento meccanico. Il fluido viaggia dentro tubi e arriva a un attuatore, che compie il lavoro.
Come funzionano
Un impianto pneumatico parte da un compressore. Questa macchina aspira l'aria e la comprime dentro un serbatoio. L'aria compressa poi scorre nei tubi verso le valvole e i cilindri.
L'oleodinamica funziona in modo simile, ma con l'olio. Una pompa spinge l'olio ad alta pressione verso gli attuatori. L'olio non si comprime come l'aria, quindi il movimento risulta più preciso.
I due sistemi hanno vantaggi diversi. La pneumatica è pulita, veloce e adatta a forze medie o piccole. L'oleodinamica regge forze molto elevate, utili per presse e macchine movimento terra.
Ogni impianto contiene componenti simili: generatore di energia, valvole di comando, attuatori e tubazioni. Le valvole indirizzano il fluido secondo il comando dell'operatore o di un controllo automatico.
Esempi concreti
Un esempio pneumatico è il martello del meccanico dal gommista. L'aria compressa fa ruotare velocemente la chiave per svitare i bulloni delle ruote.
Anche i freni dei camion usano aria compressa. Le porte automatiche degli autobus si aprono grazie a piccoli cilindri pneumatici.
Per l'oleodinamica pensiamo all'escavatore in cantiere. Il braccio si muove perché dei cilindri pieni di olio in pressione lo spingono.
Anche il sollevatore del carrozziere funziona così. Una pompa idraulica spinge l'olio sotto un pistone e solleva l'auto di diverse tonnellate.
Parole difficili
- Compressore: macchina che aspira aria e la comprime aumentando la pressione.
- Attuatore: componente che trasforma la pressione del fluido in movimento meccanico.
- Cilindro: attuatore con un pistone che scorre dentro un tubo chiuso.
- Valvola: dispositivo che apre, chiude o devia il flusso del fluido.
- Pompa: macchina che mette l'olio in pressione e lo spinge nei tubi.
- Pressione: forza esercitata dal fluido sulle pareti, misurata in bar.
Riferimenti
- Norma: Riordino degli istituti tecnici
- Obiettivo formativo coperto: ob.tecnico-meccanica-meccatronica-energia.sistemi-e-automazione.cl3.pneumatica-oleodinamica.01