Circuiti logici pneumatici ed elettropneumatici — scheda

Istituto tecnico meccanica meccatronica energiasistemi e automazione contenuto verificato

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In breve: I circuiti logici comandano macchine usando aria compressa e segnali elettrici. Servono per automatizzare i movimenti in modo sicuro e preciso.

Cosa sono

In officina molte macchine si muovono grazie all'aria compressa. Questo si chiama sistema pneumatico.

Quando uniamo aria e corrente elettrica parliamo di sistema elettropneumatico. L'elettricità comanda le valvole, l'aria muove i cilindri.

Un circuito logico decide quando e come avviene il movimento. Funziona come una serie di "se... allora...".

Come funziona

Il circuito pneumatico usa tre elementi principali. Il compressore produce l'aria, le valvole la guidano, i cilindri trasformano l'aria in movimento.

Le valvole sono come rubinetti intelligenti. Aprono o chiudono il passaggio dell'aria seguendo un comando.

Nei circuiti elettropneumatici il comando arriva da un segnale elettrico. Un piccolo pulsante può così muovere un grande pistone.

La logica di comando segue regole precise. Le funzioni base sono AND, OR e NOT. AND significa "solo se entrambi"; OR significa "basta uno"; NOT inverte il segnale.

Esempi pratici

Pensa alla porta automatica di un autobus. Il conducente preme un pulsante e la porta si apre grazie a un cilindro pneumatico.

In una pressa industriale serve la sicurezza. La macchina parte solo se l'operatore preme due pulsanti insieme. Questa è la funzione AND.

Un nastro trasportatore può fermarsi premendo uno qualsiasi dei pulsanti di emergenza. Qui lavora la funzione OR.

Per progettare il circuito si disegna uno schema con simboli unificati. Poi si prova al banco didattico con cilindri, valvole e relè.

Parole difficili

Riferimenti

Fonte

Scheda didattica verificata sull'obiettivo ob.tecnico-meccanica-meccatronica-energia.sistemi-e-automazione.cl3.logica-comando.02 — Riordino degli istituti tecnici. Verificata il 2026-06-04 sulla norma di riferimento.

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