In breve: A bordo di un aereo ci sono molti sistemi che lavorano insieme. Il pilota li comanda con leve, pulsanti e pedali.
Cosa sono i sistemi di bordo
Un aeromobile non è solo un motore e due ali. Al suo interno ci sono tanti sistemi diversi.
Ogni sistema ha un compito preciso. Alcuni servono al volo, altri alla sicurezza.
Pensa a un'automobile: ha il motore, i freni, le luci e l'aria condizionata. Anche l'aereo funziona così, ma con più complessità.
I principali sistemi di bordo sono questi:
- sistema di propulsione (i motori)
- sistema dei comandi di volo
- impianto idraulico
- impianto elettrico
- impianto pneumatico
- carrello di atterraggio
- sistema combustibile
- sistema di condizionamento e pressurizzazione
Come si comandano i sistemi
Il pilota lavora dalla cabina di pilotaggio, chiamata cockpit. Da qui agisce su tutti i sistemi.
I dispositivi di manovra principali sono tre. La barra (o cloche) controlla rollio e beccheggio. La pedaliera muove il timone di direzione. La manetta regola la spinta dei motori.
Oltre a questi, ci sono molte leve e interruttori. Servono per estrarre il carrello, abbassare i flap o accendere le luci.
Sui pannelli del cockpit trovi anche gli strumenti di controllo. Mostrano quota, velocità, pressione e temperatura. Così il pilota verifica se tutto funziona bene.
Negli aerei moderni molti comandi sono elettronici. Il segnale del pilota arriva ai sistemi tramite cavi elettrici. Questa tecnica si chiama fly-by-wire.
Esempi pratici di manovra
Decollo. Il pilota spinge in avanti la manetta. I motori salgono di giri e l'aereo accelera in pista.
Salita iniziale. Tirando la barra verso di sé, il muso si alza. Subito dopo, una leva fa rientrare il carrello.
Crociera. Il pilota regola i flap in posizione pulita. Aziona il pilota automatico per mantenere quota e rotta.
Atterraggio. Si abbassano i flap con l'apposita leva. Si estrae il carrello con un comando dedicato. La manetta viene ridotta per perdere velocità.
Emergenza. Se un sistema si guasta, esistono comandi di riserva. Il pilota segue una procedura scritta nel manuale di bordo.
Parole difficili
- Cockpit: cabina dove siedono i piloti e si trovano i comandi.
- Cloche: barra o volantino che muove l'aereo su due assi.
- Manetta: leva che regola la potenza dei motori.
- Flap: superfici mobili sulle ali per decollo e atterraggio.
- Carrello: ruote dell'aereo, retraibili dentro la fusoliera.
- Fly-by-wire: sistema che trasmette i comandi tramite segnali elettrici.
Riferimenti
- Norma: Riordino degli istituti tecnici
- Obiettivo formativo coperto: ob.tecnico-trasporti-logistica.meccanica-e-macchine.cl3.mezzo-aereo.03