In breve: Imparare a usare strumenti e apparecchiature per controllare e mantenere i sistemi di propulsione e gli impianti collegati a bordo.
A cosa serve il controllo degli impianti
Una nave funziona grazie a tanti impianti collegati tra loro. Il motore principale spinge la nave in avanti. Altri impianti danno energia elettrica, acqua e calore.
Tutti questi sistemi devono lavorare bene insieme. Per questo servono controlli regolari e una buona manutenzione. Un piccolo guasto, se trascurato, può fermare la nave in mare.
Gli strumenti e le apparecchiature di controllo
Sui sistemi di propulsione si usano strumenti per misurare temperatura, pressione e giri del motore. I manometri leggono la pressione dei fluidi. I termometri controllano se il motore si scalda troppo.
Esistono anche strumenti elettrici. Il multimetro misura tensione e corrente nei circuiti. I sensori inviano i dati alla sala controllo, dove l'ufficiale di macchina osserva tutto.
La manutenzione si divide in due tipi. Quella preventiva si fa a intervalli regolari per evitare guasti. Quella correttiva si fa quando un componente si rompe.
Gli impianti asserviti sono quelli che aiutano la propulsione. Per esempio l'impianto di raffreddamento, quello di lubrificazione e quello del combustibile. Anche questi vanno controllati ogni giorno.
Esempi pratici a bordo
Prima della partenza si controlla il livello dell'olio nel motore. Si usa un'asta graduata, come nelle automobili. Se il livello è basso, si aggiunge olio nuovo.
Durante la navigazione si guardano i quadri di controllo. Se la temperatura dell'acqua di raffreddamento sale troppo, si riduce la velocità. Poi si cerca la causa del problema.
Un altro esempio è la pulizia dei filtri del combustibile. Si smonta il filtro, si lava e si rimonta. Questa operazione si registra sul giornale di macchina.
Parole difficili
- Propulsione: sistema che produce la spinta per far muovere la nave.
- Impianto asservito: impianto di supporto che serve a far funzionare un altro impianto.
- Manutenzione preventiva: interventi programmati per evitare guasti futuri.
- Manometro: strumento che misura la pressione di un liquido o di un gas.
- Sala controllo: locale dove si sorvegliano i parametri degli impianti di macchina.
- Giornale di macchina: registro su cui si annotano controlli e interventi tecnici.
Riferimenti
- Norma: Riordino degli istituti tecnici
- Obiettivo formativo coperto: ob.tecnico-trasporti-logistica.meccanica-e-macchine.cl3.apparati-impianti-marittimi.15