In breve: Studiamo i meccanismi che spostano il moto da un albero all'altro. Vediamo come cambiare velocità o trasformare un movimento in un altro.
Cos'è la trasmissione del moto
Ogni macchina ha una parte che produce il movimento. Spesso questa parte è un motore.
Il moto deve arrivare fino al punto dove serve lavoro. Per fare questo si usano sistemi meccanici dedicati.
La trasmissione porta il moto da un albero motore a un albero condotto. Durante questo percorso possiamo anche modificare il movimento.
A volte serve cambiare la velocità di rotazione. Altre volte serve cambiare il tipo di moto, ad esempio da rotatorio a lineare.
Come funzionano i principali sistemi
I sistemi per la trasmissione si dividono in tre famiglie principali. Ognuna ha uno scopo specifico nella macchina.
La prima famiglia trasmette il moto tra alberi vicini o lontani. Qui troviamo ruote di frizione, ingranaggi, cinghie e catene.
Gli ingranaggi sono ruote dentate che si toccano. Una ruota spinge l'altra e il moto passa con un rapporto preciso.
La seconda famiglia varia la velocità o la coppia. Si usano riduttori, moltiplicatori e cambi di velocità.
Il rapporto di trasmissione lega le due velocità. Se la ruota condotta è più grande, gira più piano ma con più forza.
La terza famiglia converte il tipo di moto. Trasforma il moto rotatorio in moto rettilineo, oppure il contrario.
Il sistema biella-manovella è un esempio classico. Cambia la rotazione dell'albero motore in un movimento avanti e indietro del pistone.
Esempi pratici dalla vita quotidiana
La bicicletta usa una trasmissione a catena. La corona davanti tira la catena e fa girare il pignone della ruota.
Cambiando il rapporto, pedaliamo più leggeri in salita. È un esempio di variazione del moto.
Nel motore dell'automobile lavora il sistema biella-manovella. Il pistone scende e sale, l'albero motore gira.
Il cambio dell'auto è una scatola di ingranaggi. Permette di scegliere il rapporto giusto per ogni situazione.
Il trapano a colonna usa cinghie e pulegge. Spostando la cinghia su pulegge diverse cambiamo la velocità della punta.
La vite senza fine con ruota elicoidale riduce molto la velocità. Si trova spesso nei verricelli e in alcuni argani.
Parole difficili
- Albero: organo meccanico rotante che trasmette il moto tra parti della macchina.
- Coppia: forza di rotazione applicata a un albero attorno al suo asse.
- Rapporto di trasmissione: numero che lega la velocità del motore a quella del condotto.
- Riduttore: dispositivo che diminuisce la velocità e aumenta la coppia in uscita.
- Biella: asta che collega il pistone alla manovella nel motore.
- Puleggia: ruota con gola dove scorre una cinghia di trasmissione.
Riferimenti
- Norma: Riordino degli istituti tecnici
- Obiettivo formativo coperto: ob.tecnico-meccanica-meccatronica-energia.meccanica-macchine-ed-energia.cl3.trasmissione-moto.01