In breve: Dopo il controllo del veicolo, il meccanico legge i dati raccolti e li confronta con la scheda tecnica per capire cosa funziona e cosa no.
Cosa significa interpretare i dati
Ogni veicolo ha una scheda tecnica fornita dal costruttore. Questo documento indica i valori corretti di funzionamento. Per esempio: pressione gomme, livello olio, coppia di serraggio.
Dopo il check up, raccogliamo dati reali dal veicolo. Possono arrivare dalla diagnosi elettronica o da strumenti di misura. Confrontiamo questi dati con quelli della scheda tecnica.
Se i valori coincidono, il componente funziona bene. Se sono diversi, serve un intervento di riparazione o regolazione.
Come si leggono i dati raccolti
I dati possono essere numerici (numeri con unità di misura) oppure codici di errore. Ogni numero ha un significato preciso. Per leggerlo bene servono tre informazioni:
- il valore misurato sul veicolo,
- il valore previsto dalla scheda tecnica,
- la tolleranza ammessa, cioè la differenza accettabile.
La scheda tecnica usa spesso simboli e abbreviazioni. Bisogna conoscerli per non sbagliare interpretazione. Anche le unità di misura vanno controllate con attenzione (bar, Nm, °C, V).
I codici diagnostici hanno una sigla standard. Indicano in quale parte del veicolo si trova il problema rilevato dalla centralina.
Esempi pratici
Esempio 1 — Pressione pneumatici. La scheda indica 2,2 bar. Il manometro misura 1,6 bar. Il valore è basso: bisogna gonfiare la gomma.
Esempio 2 — Livello olio motore. L'asta segna sotto il minimo. La scheda chiede livello tra MIN e MAX. Serve rabboccare con l'olio del tipo indicato dal costruttore.
Esempio 3 — Codice diagnostico. Lo strumento mostra un codice errore relativo al sensore di ossigeno. Si consulta la scheda tecnica per individuare il sensore e procedere alla verifica.
Esempio 4 — Coppia di serraggio ruote. La scheda indica il valore in Newton-metro. Si usa la chiave dinamometrica regolata su quel valore per stringere i bulloni.
Parole difficili
- Scheda tecnica: documento del costruttore con i valori corretti del veicolo.
- Tolleranza: differenza accettabile tra valore misurato e valore previsto.
- Diagnosi elettronica: lettura dei dati fatta collegando uno strumento alla centralina.
- Centralina: computer del veicolo che controlla il funzionamento dei sistemi.
- Codice diagnostico: sigla che indica un guasto rilevato dalla centralina.
- Coppia di serraggio: forza di rotazione corretta per stringere viti e bulloni.
Riferimenti
- Norma: Norme generali e livelli essenziali delle prestazioni relativi al secondo ciclo del sistema educativo di istruzione e formazione
- Obiettivo formativo coperto: ob.iefp-indirizzo-nazionale-di.competenze-tecnico-professionali.cl3.individuazione-interventi.04