In breve: La manutenzione programmata è un insieme di controlli pianificati nel tempo. Serve a mantenere il veicolo sicuro ed efficiente.
Cosa significa manutenzione programmata
Ogni veicolo a motore ha bisogno di controlli regolari per funzionare bene. Questi controlli non si fanno a caso, ma seguono un piano preciso.
Il costruttore del veicolo indica quando eseguire ogni intervento. Le scadenze sono indicate nel libretto di uso e manutenzione.
Di solito le scadenze si misurano in chilometri percorsi o in mesi trascorsi. Vale sempre la scadenza che arriva per prima.
Quali interventi si eseguono
Gli interventi programmati riguardano molte parti del veicolo. Il tecnico li individua leggendo il piano di manutenzione del costruttore.
Il cambio dell'olio motore è uno degli interventi più frequenti. Insieme all'olio si sostituisce anche il filtro olio.
Altri interventi tipici sono la sostituzione dei filtri aria, carburante e abitacolo. Anche le candele, nei motori a benzina, hanno una scadenza precisa.
La cinghia di distribuzione è un intervento importante e costoso. Si sostituisce dopo un numero elevato di chilometri o di anni.
Si controllano poi freni, pneumatici, sospensioni, liquidi e luci. Ogni elemento ha tempi e modi diversi di verifica.
Esempi pratici di individuazione
Un cliente arriva in officina con la sua auto a 30.000 km. Il tecnico apre il libretto e legge il piano di manutenzione.
Se il costruttore prevede tagliando ogni 15.000 km, è il momento giusto. Si programma quindi cambio olio, filtri e controlli generali.
Un altro esempio riguarda il tempo trascorso. Se l'auto ha 4 anni ma pochi chilometri, alcuni interventi vanno fatti lo stesso.
Il liquido dei freni, ad esempio, va sostituito ogni due anni circa. Questo perché assorbe umidità e perde efficacia nel tempo.
Il tecnico usa anche la diagnosi elettronica della centralina. Alcune spie segnalano scadenze o anomalie da verificare subito.
Parole difficili
- Tagliando: insieme di controlli e sostituzioni previsti a una scadenza fissa.
- Libretto di uso e manutenzione: manuale del costruttore con istruzioni e scadenze.
- Filtro: componente che trattiene impurità da aria, olio o carburante.
- Cinghia di distribuzione: organo che sincronizza il movimento delle valvole del motore.
- Centralina: computer di bordo che gestisce e controlla i sistemi del veicolo.
- Diagnosi elettronica: lettura dei dati della centralina tramite uno strumento dedicato.
Riferimenti
- Norma: Norme generali e livelli essenziali delle prestazioni relativi al secondo ciclo del sistema educativo di istruzione e formazione
- Obiettivo formativo coperto: ob.iefp-indirizzo-nazionale-di.competenze-tecnico-professionali.cl3.individuazione-interventi.02